根据相关调查显示,前4个月,安徽新能源汽车产量19.89万辆,同比增长46.3%,实力不可小觑。之所以能够在安徽新能源汽车产业有如此表现,江淮汽车可以说是功不可没。2002年,江淮汽车投身“新”战场,在新能源领域迈上了从0到1的征程。现如今江淮汽车已经成功在新能源领域取得了良好的成绩。
江淮汽车国家级技术中心。江淮汽车供图
在2002年,一向视野宽广的江淮汽车,已经悄悄开始了新能源汽车的研发工作,为日后江淮新能源汽车的发展埋下了伏笔。2007年1月,江淮汽车轿车项目通过国家发改委核准。2011年,江淮汽车在新能源赛道上书写下里程碑——585辆纯电动同悦轿车批量进入合肥私家车市场。4月12日,江淮汽车乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会上。江淮汽车全新品牌–钇为正式发布。江淮钇为作为江淮汽车的新能源乘用车品牌,标志性江淮汽车将全面迈入智能电动时代,开启全新篇章。
2011年,江淮汽车首批585辆新能源汽车投放市场。江淮汽车供图
除了起步早之外,江淮汽车还始终坚持“商”“乘”多点发力。在新能源乘用车领域,江淮汽车围绕轿车、MPV等细分领域,深化打造了DI平台和MUSE共创智电架构,构建了属于江淮汽车乘用车智能技术平台矩阵。借助这些平台,江淮汽车的产品矩阵不断丰富,江淮钇为3、江淮瑞风RF8、江淮QX混动等多款新车将陆续推出市场,助力新时代消费市场的全场景用车体验升级。
在新能源商用车领域,江淮汽车的表现也十分值得一提。在重型商用车领域,江淮汽车不断深耕新能源商用车场景,以最大程度满足客户数字化新时代需求。客车领域,江淮汽车(含所属安凯客车)已形成集纯电动公交客车、旅游和通勤客车,增程式公交客车,油电混动客车于一体的产品平台,各种国际大订单不断。2022年3月,800辆安凯客车发运墨西哥,创下中国客车出口墨西哥的最大订单纪录。
2022年3月,800台安凯天然气公交车出口墨西哥。江淮汽车供图
商乘并行,拥抱新能源。自2022年起,江淮汽车便始终坚持全面发力新能源和智能化,不仅在技术方面不断进步,更打造了丰富的产品矩阵,构建了全球品牌影响力,加速了企业的进阶发展。